摘 要： 浅埋暗挖技术有着支护及时、灵活性好、对断面适应能力强等众多优点，在市政工程中的应用十分广泛，能够解决城市隧道施工环境复杂的问题，对于保证市政隧道工程质量有着积极的意义。
关键词： 市政工程；隧道浅埋暗挖；施工技术。
浅埋暗挖技术在 20 世纪 80 年代由我国王梦恕院士创立，并在北京的地铁隧道中应用成功，这种方法具有很多优点，能够及时地支护，喷射的混凝土具有较高的粘贴性能，而且有很高的灵活度，所以在许多城市的市政工程和地铁隧道的建设中得到应用。
1 市政工程隧道浅埋暗挖施工技术
1.1 工程概况
某市政工程的隧道暗挖的起点在桩号 3+866.5，终点在桩号 4+028.1，暗挖的总长度为 191m，隧道的结构是复合衬砌2×2.3m，全线设置两座竖井，其中有一座为 56#φ4.1m 竖井，还有一座是 57#φ5.3m 竖井，模筑混凝土的强度等级是 C30，喷射的混凝土强度的等级是 C20，使用 ECB/EVA 挤压复合防水卷材进行防水，隧道的埋深为 6.42~8.84m。
1.2 施工的要点
1.2.1 小导管超前加固
钢管的直径是 φ32，长 2.25m，钢管的前段为锥形，一般情况下，注浆管环的环向间距是 30cm，钻孔的外倾是 5°~8°，钢管前段 1.8m 范围内，注浆孔以梅花状进行分布，间距是15~20cm，直径是 φ8，使用风镐把钢管灌入土壤中，布设的范围是全部拱顶。浆液使用改性水玻璃浆液，可以按照洞体内土体的具体状况，对浆液早期的强度和凝胶的速度进行确定，以便使支护和开挖的需要得到满足。注浆的浆液需要在现场进行配置，配置的浆液数量应该和注浆的速度相配合，浆液必须在规定的时间内使用完毕，不能随意地延长其停放的时间。注浆的压力需要在 0.3~0.4MPa，使用牛角注浆器注浆，每根管的注入数量是 100~150ml。一般来说，开挖 2 个循环注浆一次，如果土体比较差或地下有滞水时就要每个循环都要进行注浆。
1.2.2 钢筋格栅的制作和安装
首先是格栅制作以及对质量的要求。加工厂把钢筋制作成设计的形状后，要依照相关的规范和要求对钢筋进行焊接，使之成为骨架，使用角钢螺栓对分段进行连接，拼装合格才能运到施工现场组装，其质量要求如下 ：下料的尺寸必须准确，要有圆顺的弧形 ；格栅的焊接需要满足相关的要求和规范，不能出现夹渣、气泡以及裂缝等现象，需要确保焊缝饱满，并敲除焊渣 ；板孔眼的连接位置要精确，确保上紧螺栓 ；在进行拼装试验时，要确保平整，不能出现翘曲和扭曲现象。
格栅安装的要点。格栅的架立需要与隧道的轴线相垂直，能够出现的偏差为垂直方向的 30mm，且垂直度不能超过5%。在格栅的骨架正确安装后，用 ?18 的钢筋纵向连接筋和前面的格栅进行牢固的焊接，在里外两层铺设网片，网片采用?6@100×100 钢筋网片。
1.2.3 混凝土的喷射
混凝土的原料必须严格地依照施工的配合比标准进行测量，要对现场的计量工具进行定期的校正与核对，在进行配料时，要严格按照相关原料的下料顺序进行搅拌。细骨料需要使用粗砂或中砂，细度的模数大于 2.5 比较合适，含水量需要在 5%~7% 的范围内，如果使用防沾料喷射机，砂的含水量在 7%~10% 的范围内比较合适。粗料骨使用碎石或卵石，石块的粒径不能超过 15mm，对骨料的配料也应该控制在相关标准之内。混凝土的喷射需要掺加速凝剂，如果采用碱性的速凝剂，使用的石料就不能含有活性二氧化硅，混凝土含碱的总量不能超过 3kg/m3，且速凝剂的质量应该检验合格。在使用速凝剂之前需要与水泥相容性进行实验，初凝的时间不能超过 5min，终凝的时间不能超过 10min，而且材料应该符合以下要求 ：砂石和水泥的比重应该在 1 ︰ 4.0~1 ︰ 4.5 之间，砂率应该在45%~-55% 之间，速凝剂的掺量需要经过相关的实验进行确定；原来按照重量计算，允许出现称量的偏差，速凝剂和水泥均为±2%，石与砂则是 ±3% ；原料的搅拌要均匀，混合料中如果添加了速凝剂，其存放的时间不能大于 20min。
接下来就是进行拌合。使用容量不超过 400L 的强制型搅拌机，进行搅拌的时间不能低于 60s，如果混合料没有添加速凝剂，其存放的时间不能高于 2h。混合料在进行运输和存放时应该避免淋雨、滴水和混入大石块等，在进入喷射机前需要进行过筛。在进行混凝土的喷射时，需要保证喷射的连续进行，如果机器运转正常，就需要确保料斗内有充足的存料，开始作业时，需要先送风，在送水，接着开机，然后再给料，结束时需要先停风，再停水，然后对输料管和喷射机进行清理。此外，在开始喷射之前需要对喷射机的喷头状况进行检查，确保喷头能够良好地运行，还要使用人工或高压风对受喷面积进行清理。开始喷射时，要是喷头和喷射面保持垂直，距离为 0.6~1m，相关人员要注意对水量进行调整，对水灰的比例进行控制，确保混凝土的表面光滑润泽、平整无滑移或干斑等现象。
1.2.4 变形缝的处理
在对变形缝进行处理时使用 30 厚聚苯板作为分隔板，在隧道两侧的混凝土喷射与防水工作完成后，把聚苯板剔除呈深65mm，宽 30mm 的缝，接着使用聚合物砂浆嵌缝深 30mm，聚合物砂浆干后要在缝中进行双组分聚流橡胶的嵌入，最后在制作相关的至水带。在对拱墙的防水层进行施工前，需要把加工好的预埋件依照相关要求进行安装。按照给定的设计图中螺栓的位置进行焊接，螺栓的误差高度在 5mm 左右，螺栓要与墙面相垂直，焊接完成后要把外露的部分用塑料管套包好，以免是螺栓受到损害。
2 结语
在许多大中城市市政工程隧道施工中，浅埋暗挖技术都得到了良好的应用，展现了其实用性和经济性的优点，但需要注意的是，浅埋暗挖技术的应用有着一定的限制条件，要求保证无水的施工环境，因此需要做好防水、排水工作，避免降水和地吸水对施工的影响，只有这样才能够进一步推进浅埋暗挖技术的进一步发展和应用。
参考文献 ：
[1] 杨智亮,陈岩.探讨浅埋暗挖技术在地铁隧道施工中的应用[J].科技资讯,2013(32):38.
[2] SJG05-2011.深圳市深基坑支护技术规范[S].2011.
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